Pilot Kaise Bane | How to Become a Pilot

एक पायलट एक पेशेवर होता है जो विमान, लड़ाकू जेट, हेलीकॉप्टर और अन्य प्रकार के विमानों को उड़ाता और नेविगेट करता है। चालक दल और यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए वे उड़ान नियंत्रण संचालित करते हैं। एक पायलट के रूप में, आप यात्रियों या सामानों को एक स्थान से दूसरे स्थान पर ले जा सकते हैं या आप चार्टर उड़ानें, हवाई फोटोग्राफी और बचाव अभियान चलाने वाली कंपनी के साथ काम कर सकते हैं।

भारत में, पायलट विविध क्षेत्रों में काम कर सकते हैं, जैसे वाणिज्यिक विमानन और वायु सेना। नियमों के मुताबिक विमान उड़ाकर सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित करने के अलावा पायलट अलग-अलग प्री-फ्लाइट चेक भी करते हैं। इन जाँचों में मौसम की जाँच करना, उड़ान सुरक्षा जाँच करना, उड़ान लॉग को अद्यतन करना और उड़ान योजनाओं की पुष्टि करना शामिल है।

इस लेख में, हम भारत में पायलट कैसे बनें, भारत में पायलटों का औसत वेतन और पायलट बनने के टिप्स को समझने के लिए चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका का उपयोग करेंगे।

पायलट कैसे बने, Loco Pilot Kaise Bane | How to become a pilot in India

भारत में पायलट बनने के लिए इन सात चरणों का पालन करें:

1. अपना शोध करें | Do your research

भारत में पायलट बनने के दो तरीके हैं। एक रास्ता नागरिक उड्डयन के माध्यम से है और दूसरा भारतीय रक्षा बलों के माध्यम से है। पहला रास्ता आपको कमर्शियल पायलट बनने की ओर ले जाता है, जबकि दूसरा रास्ता आपको वायु सेना का पायलट बनाता है। इसलिए, अपने पायलट करियर को शुरू करने से पहले गहन शोध करें। प्रत्येक पथ के लिए अलग-अलग योग्यता मानदंड की आवश्यकता होती है। हालाँकि, दोनों कैरियर पथों के लिए आपको परीक्षा उत्तीर्ण करने और चिकित्सा परीक्षाएँ उत्तीर्ण करने की आवश्यकता होती है।

2. कमर्शियल या एयर फ़ोर्स पायलट में से चुनें | Choose between commercial or air force pilot

वाणिज्यिक और वायु सेना के पायलटों के लिए आवश्यकताएं, जिम्मेदारियां, लाइसेंस आवश्यकताएं और लाभ अलग-अलग हैं:

नागरिक उड्डयन पायलट | Civil aviation pilot

वाणिज्यिक पायलट व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए विमान और हेलीकाप्टर उड़ाते हैं। एक वाणिज्यिक पायलट के रूप में, आपकी नौकरी यात्री या मालवाहक विमान उड़ाने में शामिल हो सकती है। आप बचाव या निकासी कार्यों और यातायात निगरानी के दौरान भी मदद कर सकते हैं। कमर्शियल पायलट बनने के योग्य होने के लिए, आपके पास अनिवार्य विषयों के रूप में गणित और भौतिकी के साथ हायर सेकेंडरी सर्टिफिकेट (HSC) होना चाहिए। यदि आपके पास वह प्रमाणपत्र नहीं है, तो आप किसी ओपन स्कूल से इन दो विषयों पर पाठ्यक्रम पूरा कर सकते हैं।

वायु सेना या लड़ाकू पायलट | Air force or fighter pilot

यदि आप हमारे देश की सेवा करने का जुनून रखते हैं, तो आप वायु सेना या लड़ाकू पायलट बनने का विकल्प चुन सकते हैं। यदि आप चयनित हो जाते हैं, तो आप भारतीय रक्षा बलों के लिए बमवर्षक, भविष्य के रणनीतिक टैंकर विमान (FSTA), लड़ाकू जेट और परिवहन विमान जैसे विमान उड़ाने में सक्षम होंगे। आप अपना एचएससी पास करने के बाद या अतिरिक्त आवश्यकताओं के साथ स्नातक पूरा करने के बाद एक लड़ाकू पायलट के रूप में अपना करियर शुरू कर सकते हैं।

3. फ्लाइंग स्कूल ज्वाइन करें | Join a flying school

यदि आप नागरिक उड्डयन पायलट बनने का निर्णय लेते हैं, तो आपको एक उड़ान या प्रशिक्षण स्कूल में शामिल होने की आवश्यकता है। अपने शहर या देश भर में विभिन्न उड़ान स्कूलों का अनुसंधान और मूल्यांकन करें। उनकी फीस संरचना और अवधि को समझें। ऐसे स्कूल आपकी उम्र, अनुभव और आवश्यकता के आधार पर अलग-अलग कोर्स ऑफर करते हैं। ये प्रशिक्षण स्कूल आपके पायलटिंग कौशल को और बेहतर बनाने के लिए कक्षा व्याख्यान के साथ-साथ उड़ान प्रशिक्षण प्रदान करते हैं।

4. लाइसेंस के लिए आवेदन करें | Apply for a licence

नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) भारत में नागरिक उड्डयन पायलटों के लिए लाइसेंस जारी और नियंत्रित करता है। नागरिक उड्डयन पायलट बनने के लिए, आपको DGCA के नियमों के अनुसार न्यूनतम घंटों की उड़ान का अनुभव पूरा करना होगा। आपको अपनी उड़ने की क्षमता दिखाने के अलावा लिखित और मौखिक परीक्षा भी देनी होगी।

अपने अनुभव, उम्र और उड़ान के घंटों के आधार पर, आप छात्र पायलट लाइसेंस (एसपीएल), वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस (सीपीएल), निजी पायलट लाइसेंस (पीपीएल) और एयरलाइन ट्रांसपोर्ट पायलट लाइसेंस (एटीपीएल) के लिए आवेदन कर सकते हैं।

• छात्र पायलट लाइसेंस: एसपीएल उड़ान प्रशिक्षण और उड़ान के लिए एक शर्त है। एसपीएल प्राप्त करने के लिए, आपकी आयु 16 वर्ष से अधिक होनी चाहिए और आपने अपना वरिष्ठ माध्यमिक प्रमाणन (एसएससी) पूरा कर लिया हो। एसपीएल प्राप्त करने के लिए किसी उड़ान अनुभव की आवश्यकता नहीं है। हालांकि, आपको चिकित्सकीय रूप से फिट होना चाहिए। यदि आप इन सभी मानदंडों को पूरा करते हैं, तो डीजीसीए द्वारा मान्यता प्राप्त किसी भी फ्लाइंग स्कूल में आवेदन करें।
• निजी पायलट लाइसेंस: निजी पायलट लाइसेंस (पीपीएल) के साथ, आप इसके लिए भुगतान किए बिना यात्री या कार्गो विमान उड़ा सकते हैं। पीपीएल प्राप्त करने के लिए, आपकी आयु 17 वर्ष से अधिक होनी चाहिए और सभी एसपीएल आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। एसपीएल के विपरीत, पीपीएल के लिए आपको कुछ निश्चित उड़ान घंटों की आवश्यकता होती है।
• कमर्शियल पायलट लाइसेंस: कमर्शियल विमान उड़ाने और प्रोफेशनल पायलट बनने के लिए सीपीएल अनिवार्य है। सीपीएल प्राप्त करने के लिए, आपकी आयु कम से कम 18 वर्ष होनी चाहिए और सभी पीपीएल आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। चिकित्सकीय रूप से फिट होने के अलावा, आपको डीजीसीए द्वारा निर्धारित कुछ निश्चित उड़ान घंटे अवश्य देखने चाहिए।
• एयरलाइन परिवहन पायलट लाइसेंस: एयरलाइंस के साथ उड़ान भरने के लिए एटीपीएल अनिवार्य है और इस लाइसेंस को प्राप्त करने के लिए, सुनिश्चित करें कि आपकी आयु 21 वर्ष से अधिक है। अन्य लाइसेंसों की तरह, आपको कुछ निश्चित उड़ान घंटे लॉग करने होंगे। एटीपीएल प्राप्त करने के लिए एक वरिष्ठ सीपीएल लाइसेंस आवश्यक है।

यदि आप वायु सेना के पायलट बनना चाहते हैं, तो आपको रक्षा लाइसेंस की आवश्यकता होती है।

5. पायलट परीक्षाओं को पास करें | Civil aviation pilots
 

नागरिक उड्डयन और वायु सेना दोनों पायलटों को अपना पायलट लाइसेंस हासिल करने के लिए लिखित परीक्षा और उड़ान परीक्षण पास करना होता है।

नागरिक उड्डयन पायलट

• एसपीएल: आपको डीजीसीए द्वारा आयोजित मौखिक परीक्षा पास करनी होगी।
• पीपीएल: आपको डीजीसीए द्वारा आयोजित फ्लाइंग और लिखित परीक्षा भी पास करनी होगी। लिखित परीक्षा के विषयों में वायु विनियमन, वायु नेविगेशन, विमानन मौसम विज्ञान, विमान और इंजन शामिल हैं।
• सीपीएल: सीपीएल प्राप्त करने के लिए डीजीसीए द्वारा आयोजित लिखित परीक्षा उत्तीर्ण करना आवश्यक है। विषय में वायु नेविगेशन, वायु विनियमन, विमानन मौसम विज्ञान, रेडियोटेलीफोन, सिग्नल, विमान और इंजन शामिल हैं।

वायु सेना के पायलट | Air force pilots
 

राष्ट्रीय रक्षा अकादमी (एनडीए): आपको एनडीए प्रवेश परीक्षा उत्तीर्ण करने की आवश्यकता है, जो आपकी सामान्य योग्यता और गणित का परीक्षण करती है।

संयुक्त रक्षा सेवा परीक्षा (सीडीएसई): आपको अपना स्नातक पूरा करने के बाद सीडीएसई देना होगा। यह आपकी अंग्रेजी, गणित और सामान्य ज्ञान का परीक्षण करता है। सीडीएसई परीक्षा सफलतापूर्वक उत्तीर्ण करने के बाद, आपको एसएसबी साक्षात्कार और उसके बाद पायलट एप्टीट्यूड टेस्ट पास करना होगा।

वायु सेना कॉमन एडमिशन टेस्ट (AFCAT): शॉर्ट सर्विस कमीशन (SSC) परीक्षा आयोजित करता है और पायलट बनने के इस रास्ते के तहत आप वायु सेना में 14 साल से अधिक सेवा नहीं कर सकते हैं। परीक्षण आपकी मौखिक क्षमता, तर्क, संख्यात्मक क्षमता, सैन्य योग्यता और सामान्य जागरूकता का आकलन करता है।

राष्ट्रीय कैडेट कोर (एनसीसी) के माध्यम से प्रवेश: यदि आप 60% अंकों के साथ स्नातक हैं, एनसीसी समाज के सदस्य हैं और एयर विंग सीनियर डिवीजन 'सी' का प्रमाण पत्र रखते हैं, तो आप एनसीसी के माध्यम से आवेदन करने के पात्र हैं। 'ए' और 'बी' प्रमाणपत्र प्राप्त करने वाले आवेदकों को लिखित परीक्षा देने की आवश्यकता नहीं है। वे एसएसबी साक्षात्कार के लिए सीधे पात्र हैं।

वायु सेना के पायलट बनने के सभी चार रास्तों के लिए विशिष्ट परीक्षा को पास करने की आवश्यकता होती है। परीक्षा उत्तीर्ण करने पर, आपको पायलट एप्टीट्यूड टेस्ट के बाद एसएसबी साक्षात्कार को पास करना होगा।

6. उड़ान का अनुभव प्राप्त करें | Get flying experience
 

DGCA के अनुसार, सभी नागरिक उड्डयन पायलटों को अपना लाइसेंस हासिल करने के लिए एक निश्चित संख्या में उड़ान घंटे लॉग इन करने होते हैं। उड़ान का अनुभव इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस प्रकार का लाइसेंस प्राप्त करना चाहते हैं। उदाहरण के लिए, एक एसपीएल लाइसेंस के लिए उड़ान के अनुभव की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन एक सीपीएल के लिए कम से कम 200 उड़ान समय घंटों की लॉगिंग की आवश्यकता होती है। जब आप अपने करियर पथ में आगे बढ़ते हैं तो लॉगिंग घंटों को रखना आवश्यक होता है। सीपीएल और एटीपीएल के लिए आवश्यक घंटों की संख्या को लॉग इन करने में एक या दो साल से अधिक का समय लग सकता है।

7. अपनी चिकित्सा जांच करवाएं | Get your medical examination

पायलट के लाइसेंस की शर्त के एक हिस्से के रूप में, आपको यह सुनिश्चित करने के लिए एक मेडिकल फिटनेस टेस्ट पूरा करना होगा कि विमान का संचालन करते समय आपका स्वास्थ्य हस्तक्षेप न करे। नागरिक उड्डयन पायलटों और वायु सेना के पायलटों दोनों को DGCA और भारतीय रक्षा बलों द्वारा निर्धारित नियमों के अनुसार चिकित्सा परीक्षा उत्तीर्ण करनी चाहिए। वायु सेना के उम्मीदवारों को न्यूनतम ऊंचाई 152 सेमी और एक आंख पर 6/6 दृष्टि और दूसरी आंख पर 6/9 दृष्टि की आवश्यकता होती है। आपका वजन आपकी ऊंचाई से संबंधित होना चाहिए। डीजीसीए लाइसेंस के योग्य बनने के लिए, आपको डीजीसीए की आवश्यकताओं के अनुपालन में शारीरिक फिटनेस के प्रमाण पत्र की आवश्यकता होती है।

भारत में पायलट बनने के टिप्स | Tips for becoming a pilot in India
 

चाहे आप नागरिक उड्डयन पायलट बनना चाहते हों या वायु सेना के पायलट, ये टिप्स आपको एक कुशल पायलट बनने में मदद करेंगे:

• सही फ्लाइंग स्कूल चुनें: हमेशा ऐसा फ्लाइंग या ट्रेनिंग स्कूल चुनें जिसे DGCA मान्यता देता हो। अन्यथा, आपके लिए आवश्यक लाइसेंस प्राप्त करना कठिन हो जाएगा।
• अपने संचार कौशल पर काम करें: विमानन क्षेत्र में अंग्रेजी वैश्विक भाषा है और एक पायलट के रूप में, आपको अपने संचार में धाराप्रवाह होना चाहिए। ग्राउंड स्टाफ के साथ संवाद करने से लेकर लैंडिंग और टेक-ऑफ से पहले क्लीयरेंस लेने तक संचार की कुंजी है।
• सुनिश्चित करें कि आप दबाव को संभाल सकते हैं: एक पायलट के रूप में, आप उच्च दबाव वाली स्थितियों में आ सकते हैं। इसलिए, एयरलाइंस ऐसे लोगों को पसंद करती हैं जो चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में अविश्वसनीय शांति प्रदर्शित करते हैं। यदि आप स्वभाव से शांत नहीं हैं, तो आपको इसका अभ्यास करने की आवश्यकता है।
• अपने गणित का अभ्यास करें: आपको प्रतिदिन गणना करनी पड़ सकती है और विमान उड़ाते समय आपके गणित कौशल काम आते हैं।

लोको पायलट सैलरी, लोको पायलट | Loco Pilot Salary, Loco Pilot, Salary of Pilot in India

पायलट एक विमान के रखरखाव और आंतरिक प्रणालियों के नियंत्रण में होते हैं। पायलटों को अपने विमान को साफ रखना चाहिए और अन्य जिम्मेदारियों के बीच यह सुनिश्चित करने के लिए समय-समय पर रखरखाव करना चाहिए कि सब कुछ ठीक से काम करता है। इच्छुक छात्र विभिन्न प्रकार की उपाधियों और व्यवसायों में से चुन सकते हैं, जैसे वाणिज्यिक पायलट या भारतीय रक्षा बलों के लिए काम करना। प्रत्येक व्यवसाय में मजदूरी उनके कार्य नैतिकता और अन्य कारकों के आधार पर भिन्न होती है। भारत में एक पायलट का शुरुआती वेतन INR 9 LPA से 11.25 LPA तक होता है। दूसरी ओर, एक वरिष्ठ पायलट, समय और विशेषज्ञता के साथ औसतन 1 करोड़ रुपये कमाने की उम्मीद कर सकता है। जिस संगठन के लिए पायलट काम करता है, उसका भी उनके मुआवज़े पर प्रभाव पड़ता है; उदाहरण के लिए, एयर इंडिया के लिए सामान्य शुरुआती पायलट आय 1.67 लाख रुपये प्रति माह है, जो कई वर्षों के अनुभव के बाद बढ़कर 10.56 लाख रुपये प्रति माह हो सकती है।

करियर से जुड़े ऐसे और आर्टिकल पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें। अपना पेशेवर करियर शुरू करने के लिए, अपना प्रोफ़ाइल बनाएं और नौकरी के लिए आवेदन करना शुरू करें, जिसका आप सपना देखते हैं।